Экономика

Как крали технологии когда-то и сейчас

06 декабря, 18:252462
© zhartun.me © zhartun.me

Люди, которые имеют представление об интеллектуальной собственности, зачастую очень скептически относятся к многим современным и прошлым разработкам отечественных инженеров и конструкторов. Новости правительства никогда не говорили правду о реальной экономической изоляции и о том, что к ней привело.

Переосмысление технологий времен СССР

Сколько лет существовал Союз, столько лет промышленность на всех уровнях нелегально копировала продукцию западных производителей. Хотя при этом получила достойную помощь и толчок для развития с того же Запада. Например, во времена сталинской индустриализации украсть целый завод было сложно.

Поэтому их покупали. Так, строительная корпорация А. Кана, занимавшаяся постройкой фордовских заводов в США, получила заказ на возведение более 550 строительных объектов в Союзе. В столице даже открыли филиал корпорации, но назвали ее Госпроектстрой. Это было самая крупная на тот момент строительно-инженерная корпорация в мире.

© newizv.ru

© newizv.ru

По сути, бюро выполняло роль координатора между советскими заказчиками и американскими исполнителями. До 1933 года в стране было подписано около 200 договоров технической помощи с немецкими, американскими, шведскими, французскими крупными корпорациями по строительству объектов тяжелой индустрии.

Гордость советского экономического рывка, электростанция Днепрогэс, была разработана американским гидростроителем Хью Купером, а все турбины в сборе были куплены у американских же компаний Дженерал Электрик и Ньюпорт Билдинг. Еще один гигант советской индустрии, металлургический комбинат в Магнитогорске, являлась точной копией такого же завода в Гэри, Индиана, а построен был под руководством компании Arthur G. McKee and Co. Причем доменные печи в сборе также были закуплены в Штатах.

© zhartun.me

© zhartun.me

И еще несколько громких побед советских строительных инженеров — тракторный завод в Сталинграде, запущенный в 1930 году, сначала был построен в США, затем демонтирован, перевезен в СССР и вновь собран под надзором иностранных инженеров. Оборудование для него поставили около 75 американских фирм. Та же история была и с Челябинским тракторным заводом.

Поэтому удивляться копированию образцов довоенной советской техники не приходится — автомобили, трактора, комбайны, строительная и сельскохозяйственная техника в точности повторяла импортные образцы. То же касается и советской военной техники, купленной по лицензии у той же Германии и США.

В результате советское наследие привело к тому, что практически вся продукция, в том числе и в стратегической отрасли, была либо куплена и построена по лицензии, но в большей степени просто украдена у западных компаний.




Ещё новостей + 3
Наверх